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勞動部擬修正「一例一休」，並刪除「七休一」的規定，讓勞工未來可印度愛經 潤滑連續上班情趣椅使用影片12天，行政院祕書長卓榮泰今(1)日在民進黨中常會上表示，這是一項沉重的決定，但這是為了符合社會大多數人所期待的氛圍。
民進黨發言人楊家俍轉述行政院祕書長卓榮泰在中常會的報告。卓榮泰說，這樣的決定，是為了「符合社會大部分人所期待的氛圍」，希望符合社會多數人的期待。但是相關調整還是會堅持讓勞工有足夠的休息時間，這個立場不會變，但相關草案還需要再與立法院民進黨團和其他黨團討論。
卓榮泰指出，在勞動部預告勞基法修正草案後，預計11月9日就會送到行政院會討論並通過。
對於勞基法的再修正，台灣勞工陣線指出，這是政府揚棄勞工權益和安全，只為求全於企業經營的彈性，踐踏原有平?，向資方傾斜的嚴重倒退。台灣勞工將再度陷入過勞煉獄，重新掛回過去「過勞之島」的惡名。
承包海軍獵雷艦的慶富造船公司不只傳出財務危機，更爆出詐貸案，海軍已組成律師團，考慮跟慶富解約。台灣國際造船(台船)今(31)日表達接手獵雷艦承造的意願。
慶富造船詐貸案如雪球般越滾越大，承造的獵雷艦已不太可能如期交船，勢必對國艦國造造成嚴重損害。國防部在27日表示，將調查招標、決標過程是否有涉及不當或疏失，並全力配合檢調司法調查。另外，海軍也表示成立律師團嚴格檢視慶富是否已構成違diy自慰套約要件，並做好解約之準備。
台船31日成立「台船學院」，並舉行揭牌儀式，台船董事長鄭文隆受訪指出，台船參加過獵雷艦投標，目前有在做接手的準備，要等國防部對合約做決策後才能明朗，他強調台船有意願，也有能力接手。
2014年9月，慶富與台船都曾參與獵雷艦案投標，獵雷艦案在先前流標4次後首次完成開標程序。最後，慶富造船廠以新台幣352億9318萬2000元得標，與慶富合作的義大利Intermarine船廠以先前為芬蘭建造的卡坦帕級（Katanpaa class）為基礎，為海軍打造6艘獵雷艦。
原本勝券在握的台船意外翻船，因此在同年10月29日，以獵雷艦案開標與決標程序「均違反政府採購法」，依法向國防部提救濟，試圖力求翻案。
▲由慶富造船得標，負責承造的海軍獵雷艦模型。（圖／記者呂炯昌攝)
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